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镇江冷拉异型钢分享物流费应该这样优化才接地气
来源:苏州江纳冷拉型钢有限公司         发布时间:2019-12-30
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苏州江纳冷拉型钢专业生产镇江冷拉异型钢,是苏州地区宝钢代理,今天带领你分享一下镇江冷拉异型钢分享物流费应该这样优化才接地气。关于12/27如何给客户报价和12/28如何降低物流成本的两次培训,内容我就不多说了,每位大咖写的都很全面、详细,我谈谈我的个人感悟。
一 、给客户报价:
     这是每个企业都无法回避的问题,又不得不去面对的问题,总感觉报高报低都不合适。个人觉得要想价格报的准,首先必须询问清楚客户需求的产品技术质量要求及产品使用环境状况,其次需要了解客户,了解客户企业的发展历史、背景,了解相关企业人员的个人情况,了解企业采购决策人是谁,然后采取相关的公关措施。
      报价没有准不准,合适的就好。
二、如何降低物流成本:
          江纳的物流成本是我所工作的企业中控制的最好的一家公司,回程车是我们控制物流成本的重要一环,但是随着生活成本和人工成本的增加,靠降低回程车运费的方法就变得越来越困难,因为司机及其家庭也要生活、吃饭,合理的利润必须是要给他们的。那么,问题就出现了,我们降低物流的出路在哪?伴着这个问题,我们需要知道客户为什么选择贸易公司?贸易公司强势之一就是整合资源,同时也是我们的优势,降低物流的出路就是要整合资源,将一家、二家、三家的货集中起来运输。

以上为我的愚见,谬误之处还望见谅!如何降低物流成本培训总结
1.首先根据货物的重量,路程去找合适的物流方式。
小件货物,周边短途的找三轮车老徐,每次可装500—600公斤,运费大概5元/公里,重量超出不多的加点价协商一次拉完。像展友,良信等附近的供应商,有条件情况下可顺路带过来。
有机会再开发1—2个这样的物流。
2.中短途找高个,尽量集中打包出货,谈价格时可以降低运费。这样的周边司机也去需要多培养几个。
3.远途(浙江,海盐)
尽量集中发货,自己先了解货物重量,长度,路程距离,预估心里价位后挂网上找回程车或物流,网上不要挂价格,价格在电话里谈,挂网上时,要提前挂,要大概知道回程车司机的回程时间点,这样更利于压价。
最后注意,尽量不要找高栏车和厢式货车。降低物流成本培训总结:
1. 附近比较少的材料,1吨以内的,可以找三轮车老徐送,老徐一般是按趟算的,5元一公里,没趟拉600公斤左右
2. 苏州境内的,货不超过7米的一般找高个拉,找高个拉的话,能凑多点的货一起打包给他最好,价格可以商谈
3. 无锡的货,要提前挂运满满的,无锡312国道塌下来以后,那边一直要堵车的,好多司机不太愿意去,然后我们无锡要装货的话,一般会装好几家,所以要提前规划好路线,需要打货款的提前做好申请,无锡一般下班时间是下午4点,4点以后就不能装货了
4. 浙江的货,一般浙江的货还是比较好找车的,那边车比较多,一般货车都是无锡跑浙江的车,一般周一周二从无锡过去,周三周四周五开始回来,我们浙江回来的货一般吨位都比较大的,运费一般是40-50元左右一吨
5. 聊城的货,聊城一般就豪圣和长合两家,有老司机的,以前运费300-350元一吨(2吨以上),现在不让超载了,运费稍微涨了一点,大概350-400元左右一吨的,吨位大的话,运费会少一点的,如果只有一吨货的话运费大概是500-600元左右一吨。
6. 在运满满上找车的话,一般晚上6点左右,早上7点左右,司机最喜欢打电话,所以这段时间找车比较好找的,对司机说话要客气一点,司机性格一般都比较急躁,所以我们不能太急躁,如果司机觉得我们运费太低的话,你跟司机说我们货多的,这个地方每个礼拜都要跑好几趟的,如果司机经常跑这条路的话,一般会拉的。等司机到我们仓库卸货的时候,可以跟司机交谈一下,问下司机经常跑的是那条路线,什么时候跑,价格合适的可以培养成老司机。如何降低物流成本培训总结
1.首先根据货物的重量,路程去找合适的物流方式。
小件货物,周边短途的找三轮车老徐,每次可装500—600公斤,运费大概5元/公里,重量超出不多的加点价协商一次拉完。像展友,良信等附近的供应商,有条件情况下可顺路带过来。
有机会再开发1—2个这样的物流。
2.中短途找高个,尽量集中打包出货,谈价格时可以降低运费。这样的周边司机也去需要多培养几个。
3.远途(浙江,海盐)
尽量集中发货,自己先了解货物重量,长度,路程距离,预估心里价位后挂网上找回程车或物流,网上不要挂价格,价格在电话里谈,挂网上时,要提前挂,要大概知道回程车司机的回程时间点,这样更利于压价。
最后注意,尽量不要找高栏车和厢式货车降低物流成本培训总结:
1. 附近比较少的材料,1吨以内的,可以找三轮车老徐送,老徐一般是按趟算的,5元一公里,没趟拉600公斤左右
2. 苏州境内的,货不超过7米的一般找高个拉,找高个拉的话,能凑多点的货一起打包给他最好,价格可以商谈
3. 无锡的货,要提前挂运满满的,无锡312国道塌下来以后,那边一直要堵车的,好多司机不太愿意去,然后我们无锡要装货的话,一般会装好几家,所以要提前规划好路线,需要打货款的提前做好申请,无锡一般下班时间是下午4点,4点以后就不能装货了
4. 浙江的货,一般浙江的货还是比较好找车的,那边车比较多,一般货车都是无锡跑浙江的车,一般周一周二从无锡过去,周三周四周五开始回来,我们浙江回来的货一般吨位都比较大的,运费一般是40-50元左右一吨
5. 聊城的货,聊城一般就豪圣和长合两家,有老司机的,以前运费300-350元一吨(2吨以上),现在不让超载了,运费稍微涨了一点,大概350-400元左右一吨的,吨位大的话,运费会少一点的,如果只有一吨货的话运费大概是500-600元左右一吨。
6. 在运满满上找车的话,一般晚上6点左右,早上7点左右,司机最喜欢打电话,所以这段时间找车比较好找的,对司机说话要客气一点,司机性格一般都比较急躁,所以我们不能太急躁,如果司机觉得我们运费太低的话,你跟司机说我们货多的,这个地方每个礼拜都要跑好几趟的,如果司机经常跑这条路的话,一般会拉的。等司机到我们仓库卸货的时候,可以跟司机交谈一下,问下司机经常跑的是那条路线,什么时候跑,价格合适的可以培养成老司机。更多关于镇江冷拉异型钢分享物流费应该这样优化才接地气新闻登录官网scgkyy.com

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